BMW E39 M5 - S62 V8 400cv
Nacional - Junho de 2000
Cor Carbonschwarz (exclusiva dos M5

.Suspensão toda nova (casquilhos, rótulas, braços, topos, amortecedores, ponteiras de direção) - amortecedores Bilstein B8

.Bateria Varta ainda na garantia

.Jantes reparadas e com pneus novos Goodyear Eagle F1 Assymetric 5 (cerca de 1500 kms nos pneus e jantes)

.Sondas lambda pre-cat novas

.Retentor da frente + traseiro da cambota novos

.Bi-massa, embreagem, retentores da caixa, cilindro escravo e ainda casquilhos do seletor da caixa - tudo novo

.Discos da frente e pastilhas com cerca de 2000km desde que substítuidos - malha de aço nas 4 rodas da marca Goodridge

.Bomba de água, termostato, tubos do termostato, tubos do radiador, embreagem viscosa da ventoinha, correia de acessórios, correia de AC, tensores/rolamentos das correias, parafusos do "vibration damper" - tudo novo

.Sensor de nível de óleo e junta do carter - novos

.Naturalmente todos os fluídos são novos assim como todos os filtros e as revisões de óleo e filtros foram feitas desde que o comprei, ou todos os anos, ou a cada 3000kms, o que aconteceu primeiro

Posso-me ter esquecido de algo. Desde que o comprei em Julho de 2020 com 184 mil kms gastei mais de 6500€ em peças (mão de obra não incluída).

Mais detalhes contactem.