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Descrição
JConcepts JCI Trucked 1989 Ford F250
Um dos melhores veículos dos finais dos anos 80 e princípios dos anos 90 continua a ser a Ford Pickup F-250. Popular até aos dias de hoje, serviu como um cruzamento de desenhos de carroçarias quadradas completas para uma nova era de aparência e detalhe de Pickup Trucks. A carroçaria de cabine única é “Construída pela Ford Tough” e tem como objetivo um mercado mais estético e um desempenho a cima da média para enfrentar terrenos mais acidentados.
A paixão da JConcepts pelos modelos de Pickup Trucks é muito profunda. O conceitos Ford F-250 de 1989 para Carros RC à escala é recente, mas carrega uma tradição de aparência clássica, mantendo ao mesmo tempo o desempenho. A carroçaria de 313mm com distância entre eixos encaixa numa grande variedade de veículos no mercado.
Após ensaios e testes, a equipa de design apresentou a Ford “tucked” de 1989 com o maior distanciamento entre a articulação dos pneus dianteiros e traseiros. O desempenho não pára aí o estreitar das secções dianteiras e traseiras ou aliados a uma grande abertura das cavas da roda tornando possível conquistar secções de percurso difíceis ou fechados, a carroçaria é perfeita para competições de classe 2.
Um dos melhores veículos dos finais dos anos 80 e princípios dos anos 90 continua a ser a Ford Pickup F-250. Popular até aos dias de hoje, serviu como um cruzamento de desenhos de carroçarias quadradas completas para uma nova era de aparência e detalhe de Pickup Trucks. A carroçaria de cabine única é “Construída pela Ford Tough” e tem como objetivo um mercado mais estético e um desempenho a cima da média para enfrentar terrenos mais acidentados.
A paixão da JConcepts pelos modelos de Pickup Trucks é muito profunda. O conceitos Ford F-250 de 1989 para Carros RC à escala é recente, mas carrega uma tradição de aparência clássica, mantendo ao mesmo tempo o desempenho. A carroçaria de 313mm com distância entre eixos encaixa numa grande variedade de veículos no mercado.
Após ensaios e testes, a equipa de design apresentou a Ford “tucked” de 1989 com o maior distanciamento entre a articulação dos pneus dianteiros e traseiros. O desempenho não pára aí o estreitar das secções dianteiras e traseiras ou aliados a uma grande abertura das cavas da roda tornando possível conquistar secções de percurso difíceis ou fechados, a carroçaria é perfeita para competições de classe 2.
ID: 651381514
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