Ford Escort 1300 GT HC de 1971, o desportivo «de entrada» na gama Escort, modelo que marcou uma geração e que fazia «as delícias» de muitos que aspiravam ter as mais musculares, e também mais dispendiosas, versões Mexico e RS.

O GT HC era descrito nas brochuras de vendas da época como um «familiar de características desportivas» e formalizava na perfeição a máxima «win on sunday, sell on monday». Com um motor «crosflow» de alta compressão (HC - High Compression) capaz de debitar 75 cavalos de potência, suspensão frontal McPherson e travões com assistência por servo-freio e disco no eixo da frente, o GT HC permitia uma condução divertida e emocionante, sem comprometer o conforto nas viagens em família.

Este GT HC foi integralmente restaurado mantendo toda a originalidade, sendo raro de se ver nesta condição, uma vez que uma grande quantidade de Escort Mk.I de duas portas foram transformados em carros de corrida ou «evocações» RS.

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