Aqui está a classica, mitica e lendária...Asa de Ouro. A minha princesa (mais mimada que a esposa), a ver se a mulher não lê isto, senão já a oiço, eheheh, sempre de garagem e tapadinha para não se constipar, vendo a quem a estimar.
Ora bem, a custo tenho de admitir que a idade, a operação ao joelho direito e ao pé esquerdo (cicatrizes a comprovar) retiraram-me o prazer de andar em duas rodas.
Esta princesa atravessou as águas do oceano ainda imaculada, veio dos States e está em milhas, actualmente com 58.679, mas a primeira matrícula de todas é de 1992 e é Nacional.
Registo tudo o que lhe faço, até quando lhe pago um drink para lhe encher o deposito, com facturas a comprovar.
Ora bem, vamos ao historico.
Em Março/2018 com 49.954 milhas fez uma valente revisão na Honda de 744 EUR.
Em Março/2019 com 54.240 milhas levou dois pneus Dunlop novos por 300 EUR.
Em Maio/2020 com 55.973 milhas fez nova revisão de manutenção por 300 EUR.
Em 2022 outra mudança de oleos.
Em 2023 bateria de gel nova.
E este mês (Fev/2024), na semana passada, levou uma bomba de embraiagem nova, bem como uma revisão com mudança de oleos e filtros.
Como podem ver, estou cansado de gastar dinheiro e de a mimar para andar pouco ou nada, nada. Custa-me que alguem a leve, mas tambem me custa vê-laparada, não justifica ter esta menina ali guardada e tapadinha na garagem. Quer é andar e já não consigo partilhar esse prazer com ela, tanto que nem lhe fiz mil kms no último ano e meio.
Está pronta a andar, pronta para inspecções, pronta para tudo, sem nada a apontar.
- Ventilação quente & frio
- Cruise Control a funcionar.
- Suspensão traseira electro-pneumática
- Marcha-a-trás (reverse)
- Travagem combinada
- Radio FM/AM/SW + Cassetes e a funcionar como se estivéssemos nos eighties.
- Sistema de intercomunicador entre passageiro e condutor
- Manuais OEM
- Caixa de ferramenta OEM
- Tapetes das malas e bagageira OEM
- entre outras funções, mas toda de origem, não sou de modificações.
De acrescentar que ontem (11/02/2022) lhe comprei e já instalei uma bateria nova, como a mota tem estado parada a outra bateria caput!
Infelizmente, com muito custo, so a vendo porque tenho de admitir o fim das duas rodas na minha vida.