ATENÇÂO:

Projeto por acabar! Vendo por problemas de saúde, infelizmente problema de coluna nao consigo concluir este projeto. As fotos falam bastante por si.
Carro turbo de origem.
Pintura em excelente estado, extras "KDM". Teto de abrir anulado.
Jantes OZ originais novas em folha, espaçadores traseiros.
Interior tem tudo discreto, já tem wideband e outros.
Volante Nardi Gara Sport original, banco condutor apenas RECARO original, elétrico/aquecido/refrigerado. Interior em excelente estado, vidros elétricos.
A nível mecânico é um motor 1.5 Turbo de 116cv originais.
Turbo maior, Garrett (gt25) + tubo malha de aço.
Coletores do LS, ou seja são de borboleta lateral em vez de ao meio como são os GTs.
Borboleta do 2.0, sem IC, direto.
Reservatórios em alumínio, radiador novo.
Bateria realocada na mala.
Farolins versão "KDM", mais brancos
Embraiagem Stage 2 Black Diamond
Cabos NGK, linha de inox 60mm.
Etc ...

Atualmente está como as ultimas fotos, com as jantes OZ.

Tenho mais material do carro que vai junto com ele, outra caixa e material novo, tenho muita coisa que vai tudo com ele.

Carro não está afinado, não dá para andar a puxar, precisa de ser sangrado o circuito de agua também penso apesar de trabalhar sempre todos os fins de semana. Documentos em dia, já não faz IPO a alguns anos mas está tudo em ordem porque sempre paguei selo e já me certifiquei disso, tanto que ia prepara-lo para ir mas não posso andar mais debaixo de coisas e vergado e assim derivado à minha coluna.
Sem IPO e sem seguro, terá que ir de reboque, passagem de nome feita no dia.

Com toda a certeza o melhor exemplar a nível nacional e mais bonito, é só alguém querer seguir o projeto e terá um belo carro, o valor é bem baixo para o que tem.

Não tenho interesse em trocas. Valor fixo!