Um dos 9 veiculos vendidos em Portugal pela Land Rover, com 6 lugares e possibilidade de usar descapotável
208.000km
Tem hardtop (sem janelas alpinas), mas de livrete tem caixa aberta c/s capota
6 Lugares de livrete
Extras homologados no DUA

Extras (Exterior):
Suspensão Bilstein B6
Molas Light OME (+2”)
Grade de tejadilho metalizada e lacada à 1 mês
5 Jantes Wolf + 4 Jantes originais com pneus
4 Pneus BF Goodrich AT com 10.000km + suplente
Snorkel Mantec
Barras de direção HD
Barra Panhard HD com afinação
Amortecedor de direção OME
Proteção de Amortecedor e Barras de direção
Proteção em alumínio nos guarda lamas
Caixa de direção ADWEST4BOLTS
Tubos travão em malha de aço
Rocksliders Bolt Equipament
Grelhas frontais + Respiradores laterais e superiores da KBX
Dobradiças das portas novas com parafusos em alumínio
Dobradiças do para-brisas em Alumínio
EGR anulada
Palas traseiras Land Rover
Bola de reboque removivel

Extras (Interior):
Bancos Confort Exmoor Trimm
Volante Exmoor Trimm
Cubby Box
Porta Copos ABS
Quadrante em Metal Raptor Engineering
MADMAN EMS1 (temperatura motor, oleo, nivel de liquido refrigeração, temperatura gases escape, bateria, etc…) (Madman Developments)
Slickshift Syncrogear Boxes update (Caixa de Velocidades)
Radio JCV com USB
Radio CB + Antena da Midland (RMS)
Relogio Land Rover
Forro de insonorização e tapete original da Land Rover na frente
Borrachas novas na porta traseira
2 Chaves
IPO em dia e sem anotações
Carro a andar diariamente, sem qualquer tipo de problema, sim pinga oleo (como quase todos), tem riscos? sim dos passeios fora de estrada. Nunca fez TT no verdadeiro sentido da palavra, tem os toques na chapa da praxe e talvez seja a unica coisa que não foi mexida por mim, veiculo sem nada a fazer de momento.
Tenho faturas, fotos e por ai fora do que foi feito no veiculo nos ultimos 5 anos.
Incluido no negocio as peças originais.
Não vendo peças e não aceito trocas ou retomas.
O veiculo só sai da minha mão após a transferência de propriedade.