Elegante e rápido Triumph Dolomite 1850 de 1973 em muito bom estado de conservação geral.

Cada vez mais raro de ser ver neste estado, com interiores completamente originais, pintura exterior com alguma patine, mas em bom estado, mecânica cuidada e 100% funcional.

Certificado como viatura de interesse histórico pelo ACP.

O Triumph Dolomite foi apresentado no Salão Automóvel de Londres em Outubro de 1971.

O Dolomite usava uma carroceria idêntica à do Triumph 1500, mas desta feita com tracção traseira.

Inicialmente, a única versão disponível usava o novo motor slant-four de 1.854cc, com cabeça OHC em alumínio, que debitava 92cv (68 kW), oferecendo um desempenho bastante vigoroso, capaz de atingir os 160 km/h e de alcançar os 100 km/h em pouco mais de 11 segundos.

O Dolomite apontava ao segmento dos novos compactos de alto desempenho, disputando vendas com carros como o BMW 2002 e o Ford Cortina GXL, e dispunha de equipamentos de série de alto nível, incluindo faróis duplos, relógio, instrumentação completa, assentos e carpetes de luxo, óculo traseiro aquecido e isqueiro.

O painel traseiro pintado de preto, pilares D em vinil e tampões de roda específicos, conferiam ao Triumph Dolomite um look tão luxuoso quanto desportivo.

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