Vendo o meu saxo de TrackDays , Rampas,Etc...
-Pneus slicks Michelin pilot
-Jantes oz racing ultralegera em 15" com o Et 18 (não precisa de espassadores)
-Kit de pernos e Nuts(aperto de roda com porca em vez de parafuso)
-Suspensão Coilovers D2 Racing versão Rally Asphalt com afinação de rebump atrás e a frente e afinação de altura camber e caster a frente
-Barra de topos Kit Satchell Engineering ( duas bases soldadas aos topos de amortecedor com reforço até ás vírgulas e com a barra a ser aparafusada as bases soldadas
-Barra inferior sparco
-Braços de suspensão com Strongflex
-Travagem Brembo 4 pistons a frente com discos tarox e a trás medida original com brembo Max , com tubos em malha de aço e pastilhas ferodo racing ds3000 as 4 rodas. Óleo motul RBF700 Óleo mudado todos os anos foi mudado a 1 mês
-Motor com 185cv feito e afinado em banco de potência e a posteriori afinado em pleno Autódromo para limar umas arestas pelo André Cerol e conta com:
. Admição C2 com borboleta ClioSport e uma puchada de ar ao farol com um filtro original Bmc CDA
.Injetores ClioSport Originais
.Centralina Mega squirt V2 Original
.Bobine Msd com cabos Msd
.Molas e chapéus Catcams versão Gold
.Cams Catcams 716 com diagrama feito
.Cabeça trabalhada CEROL GARAGE
.Pistons tipo T4 e bielas de origem
.Volante do motor aligeirado e equilibrado com a cambota e a prensa da embreagem
.caixa de velocidades 13x59
.Coletores 421 com manta térmica linha 55 e uma panela réplica Piper do Dr Car.
Temos aqui um motor básico que com o material certo passa a barreira dos 200cv
Leva filtros e óleo TOTAL RACING 10w60 a cada TrackDay -Radiador de óleo
-Reservatório para o respiro do motor
-Braços de suspensão com Strongflex
-Bateria convencional na mala
-Dois bancos Sabelt com homologação até ao fim de 2025
-Cintos apenas com homologação Europeia
-Rollbar pintado a vermelho
-Tablier Flocado a preto
-Manómetros de pressão e temperatura de óleo e de valor Afr (wideband)
-Botões dos vidros elétricos no talblier
-Forras das portas em Carbono
- Volante réplica OMP em vermelho. -Redução de peso na mala
-Trancas no Capot e na Mala
-Faróis inpro fumados de origem a trás Está aqui um carro que faz 2:06 no Estoril comigo ao volante que não percebo nada daquilo.
Com o carro poderá ir ou não mais material que tenho dele na garagem. Tudo depende do negocio. Entre jantes discos e pastilhas para as bombas de 4 pistons , material de chapa etc.

O carro pode ser visto a andar dia 10 de junho no Estoril. Poderei levar os interessados a dar uma volta comigo no carro para poderem ver o verdadeiro estado do mesmo.